CALATOR MIORITIC -Concediile mele prin tara cu masina

Ziua a- 2 -a
A doua zi, 16 august un soare frumos ne-a trezit, dupa ce cu o zi inainte am trecut pri valuri succesive de ploi. Am strans cortul, am facut cateva fotografii





si am iesit in centrul Lepsei intrand pe drumul asfaltat ce vine de la Focsani. Dupa cativa km am ajuns la Cascada Putnei (ora 12), un loc deosebit de frumos dar foarte putin intretinut.









In apropiere se afla un fel de hotel, dar fiind in zi de luni era cam pustiu. Ne-am intors in Lepsa si ne-am continuat drumul spre Targu Secuiesc, trecand prin sate foarte frumoase in plina dezvoltare . Peisajele erau deosebite. Dar dupa ultima localitate din judetul Vrancea, soseau proaspat asfaltata s-a terminat brusc,lasand in fata un fel de drum forestier plin de gropi si bolovani . Uneori puteai intalni portiuni de cativa metri cu asfalt vechi de cativa zeci de ani.Drumul continua pe un traseu de creasta deosebit de pitoresc, numai ca datorita drumului prost iti lasa un gust amar. Dupa intrarea in judetul Covasna a reaparut asfaltul. La cativa kilomerti am ajuns in soseaua ce vine de la Oituz si merge la Brasov. Ajunsi in Targu Secuiesc (ora 14.40), am mancat cate o pizza la un resaturant din centru, dupa care ne-am continuat drumul. Am mai facut o oprire in zona popasului Nufarul situat pe malul unui lac, si unde era o animatie foarte mare  fiind cred , un loc de agrement foarte cunoscut pentru locuitorii din zona, vorbitori de limba maghiara. Am plecat  spre Covasna unde am ajuns pe la ora 19. Dupa ce am vizitat centrul oraselului statiune, ne-indreptat spre un camping amenajat la periferia statiunii pe drumul spre Comandau. Pentru cei care nu stiu la Comandau se afla un plan inclinat pe care circula, in sezon un trenulet tras de o locomotiva cu aburi. Aici la Valea Zanelor, am gasit loc intr-o casuta, unde am ramas peste noapte. In acea zi ne mai departasem de casa cu 112 km.

Ziua a – 3- a
A treia zi, 17 august, am mers in apropierea campingului pe malul unui rau iute de munte si am facut plaja cateva ore.





Pe la 13.20 amplecat spre Covasna, pentru ca nu am aflat nici o informatie despre acel tren turistic. Aici am vrut sa vizitez gara dar drumul de circa 2 km era precum suprafata selenara. Asa ca ne-am intors cat de repede am putut si ne-am continuat drumul spre Brasov, unde am ajuns la 15.40. Am parcat langa parcul Titulescu si am facut o tura pe jos a centrului orasului. Dupa o ora am plecat spre Poiana Brasov unde am luat masa la una din terasele de acolo.



Am cautat un loc de cazare la cateva pensiuni din zona,si negasind ne-am continuat drumul spre Rasnov



si de aici spre Paraul Rece unde totul era ocupat. Am continuat drumul spre Predeal si de aici am intrat intr-o coloana de masini mergand cu maxim 20 km/h. Asa am trecut prinAzuga, Sinaia si dupa cativa kilometri am intalnit campingul Izvorul Rece unde ne-am cazat la o casuta (ora 20.35).Totalul acelei zile a fost de 139 km.

Ziua a- 5 – a
Urmatoarea zi, 19 august, dimineata am mai facut plaja



apoi am strans si pe la ora 12.25 ne-am indreptat spre Telega si de aici la Brebu unde am vizitat muzeul aflat in curtea manastirii.







Ne-am reintors spre Campina de unde pe DN1 am trecut pe langa Munumentul ce marcheaza prabusirea avionului lui Aurel Vlaicu la Banesti, am trecut pe langa popasul Paralela 45 si la Baicoi am parasit aceasta artera superaglomerata, traversand localitatea cu directia Slanic Prahova. Ajunsi aici pe la ora 16 am inceput sa cautam loc de cazare. Dupa cateva incercari nereusite am gasit la Complexul Baia Rosiecare avea pe atunci si loc de campare pe malul unui lac sarat in care traiau o specie de viermisori rosii. Am pus cortul iar seara am vizitat statiunea si Muzeul sarii foarte bine realizat. Am mai adunat la kilometraj inca 78 km.

Ziua a-6-a
A sasea zi, 20 august dimineata am facut baie in acel lac cu viermisori rosii dupa care am strans cortul si am plecat spre centrul statiunii . Aici am vizitat salina Unirea coborand cu un lift cam subred, circa 200 de metri in adanc. In subteran, erau amenajate locuri de joaca, terenuri de sport, paturi pentru cei care faceau tratament, un mic restaurant si cateva sculpturi in sare ale lui Decebal, Traian si Mihai Eminescu. Dupa ce am iesit inapoi la suprafata si caldura , am parasit Slanicul (ora 15.30) si trecand pe langa Muntele Verde constituit dintr-o roca vulcanica de culoare verzui am ajuns la Valenii de Munte. Primul popas a fost la Muzeul memorial Nicolae Iorga aflat in zona centrala a orasului, dupa care am luat masa la un restaurant fara pretentii dar cu preturi mari.Ne-am imbarcat in masina si am plecat spre Statiunea Cheia. Era vineri seara si drumul era din ce in ce mai aglomerat. In drum spre Maneciu am prins trenul care ne tinea la fiecare bariera care traversa DN 1A. Dupa circa 4 ore de mers bara la bara am ajuns la Cheia si dupa mai multe cautari, am gasit un loc unde sa punem cortul, trecand cu masina prin raul Teleajen.





Pana pe la miezul noptii au continuat sa soseasca masinile majoritatea din Bucuresti. Aproape de miezul noptii am „salvat ” un automobilist care voaia sa treaca raul noaptea printr-un loc care dadea intr-o groapa adanca de un metru proaspat sapata in albie. Asa ca la-m indrumat spre vad si a reusit sa ajunga cu bine pe celalat mal. A doua zi dimineata cand a vazut groapa mi-a multumit. De odihna nu pre putea fi vorba pentru ca muzica data la maxim la masinile aflate aici se oprea abia spre dimineata. In aceasta zi deplasarea a fost cea mai scurta, 63 km.

Ziua a-7-a
A saptea zi, 21 august, a fost destinata odihnei. Plaja, o incursiune in padure cu un urcus de unde am putut admira intreaga statiune. Pe seara am facut o iesire in statiune cu masina pana aproape de hotel Zaganul,si de la un magazin din apropiere am facut aprovizionarea. Seara am facut un foc si am prajit mici pe gratar. Si cea de a doua noapte a fost la fel de zgomotoasa.

Ziua a-8-a
A opta zi, 22 august, am parasit statiunea pe la 12.10, nu inainte de a vizita Muzeul – Natura Vaii superioare a Teleajenului – un muzeu interesant si foarte bine pus in valoare prin diorame deosebite. Apoi am plecat spre Brasov trecand pe la poarta Manastirii Cheia. Acum drumul era liber si am ajuns cu bine in Brasov pe la ora 14. Am traversat orasul aproape pustiu indreptandu-ne spre Rasnov. Aici am urcat la cetate si am vizitat-o.





Pe la 15.30 ne-am reintors spre Brasov si de aici ne-am indreptat spre Buzau pentru a vedea si aceasta zona pe unde nu mai fusesem niciodata. Drumul pana la intorsura Buzaului a fost bun, am trecut pe sub viaductul caii ferate la Teliu si ne-am continuat drumul pe Valea Siriului.



Trecand in judetul Buzau drumul era din ce in ce mai prost, gatuit de alunecari de teren si caderi de pietre. In apropierea barajului de pe Siriu am trecut prin centrul unei serbari campenesti cu oameni euforici, printre care trebuia sa te strecori cu mare atentie si rabdare. Cautam un loc de campare dar nu se vedea numic concret. Si in afara de aceasta cerul era acoperit cu nori negri de furtuna. In apripierea localitatii Nehoiu a inceput sa ploua, asa ca in oras am oprit la hotel si am gasit o camera, desi hotelul era in reparatii.Era ora 19.15.Bilantul acelei zile a fost de 185 km.

Ziua a-9-a
A noua zi, 23 august, am plecat din Nehoiu pe la ora 11. De ce ne apropiam de Buzau drumul era mai rau si unde erau poduri si podete era rupt de ape, trebuind sa folosesti variante ocolitoare. De la Patarlagele calitatea drumului a inceput sa se imbunatateasca. Am parasit acest drum luand-o la stanga spre Vulcanii Noroiosi unde dupa 15 km de drum fara indicatoare spre un asa obiectiv, am ajuns pe la ora 13.



La intoarcere am facut o fotografie la o cruce mare de piatra de pe marginea drumului.



Am ajuns din nou in drumul spre Buzau si dupa putin timp am intrat in capitala acestui judet. Am oprit sa vizitam orasul.







La 17.45 am plecat mai departe si am mai facut un popas la Focsani (ora 19). Am vizitat si aici orasul si am facut fotografii in fata frumoasei cladiri a teatrului.



Apoi am pornit in ultima etapa care se prevestea deosebit de grea pentru sofer. Mai aveam circa 250 de km, se apropia noaptea si de la Adjud a inceput si o ploaie torentiala. Drumul DN 2 era destul de aglomerat dar am ajuns cu bine pana la Bacau unde am mai pus 10 litri de benzina ca sa putem ajunge acasa. La statia de benzina am descoperit ca unul din faruri nu functioneaza. Am remediat defectiunea si am plecat spre casa unde am ajuns la ora 23.20. Distanta parcursa in acea zi de la Nehoiu pana la Pascani a fost de 367 km. Totalul deplasarii a insumat 1270 km.