BUCURESTI, CAPITALA TARII (2009-2013)

Vila Minovici, langa gara Baneasa

Palatul Kretulescu,pe Stirbei Voda,la Cismigiu

banca veche de la Vila Minovici

voi posta ,in seara aceasta,imagini cu zona Buzesti-Berzei,inainte de demolarile pt constructia diametralei Berzei-Uranus

intai,piata Virgiliu
pe locul caselor monumentale din stanga,este acum spatiu verde

fosta intersectie Buzesti-Mircea Vulcanescu(fosta Stefan Furtuna)



blocul interbelic de pe colt a disparut

fosta intersectie cu str Maramures

Buzesti spre Virgiliu; pe locul caselor de vizavi va trece soseaua

piata Virgiliu spre sediul RATB,coltul nu mai exista

la Murgu,la piata Matache

case,in prezent disparute,spre Virgiliu

foste cladiri pe partea pietei Matache

fosta fabrica CEHOSLOVACA, la Matache



cladirea exista si acum

fosta casa, la intersectia Berzei-Stirbei Voda, care, am citit undeva, a apartinut lui Dem Dobrescu, primar al Bucurestiului la inceputul anilor 30

str Buzesti,inainte de transformarile ultimei perioade

o casa, care a adapostit un sediu al Casei de Ajutor Reciproc a pensionarilor,pe Buzesti





cladirea nu mai exista

bloculetul interbelic de care am vorbit mai inainte, pe coltul cu Mircea Vulcanescu


a fost demolat


si inca o casa disparuta

pavilionul central ROMEXPO, intr-o zi cetoasa



si in interior,cu ocazia unui targ de carte

intersectia Razoare



strada Petre Ispirescu, cartier Rahova



str Barbu Delavrancea, dinspre Ion Mihalache; prin ea se ajunge in parcul Kiseleff

blocurile City Gate , la Piata Presei



cu reprezentante auto la parter

un loc plin de istorie,la portile orasului

un loc plin de amintiri pentru mine: rondul de la Piata Presei (fosta a Scanteii), unde intorceau tramvailele 3 si 4. 3 avea celalalt capat la Ghencea, iar 4 in Colentina. aceste tramvaie nu mai exista de mult. acum intoarce 41.
41 a aparut dupa inaugurarea noului pod Grant,prin 82. primele tramvaie pe linia asta aveau 2 capete si usi pe ambele parti. mergea doar pana in Crangasi si neavand loc de bucla, la capat doar inversa sensul de mers.
poate colegii care sunt inscrisi si pe forumuri de transport in comun bucurestean sa gaseasca poze cu aceste strutocamile.
oricum,pe tramclub am gasit acest terminal cu tramvaiele 3 SI 4 pomenite mai sus
poate dl Costache imi face o bucurie si gaseste poze cu Tatrele de pe 3 si cele romanesti de pe 4 , ca sa se vada schimbarile in geografia locului

dar sa trecem la imagini


peronul de urcare



cel de coborare



tot de pe acolo,pt atmofera



pe locul unde tramvaiul intorcea propriu zis, s-a trasat o alee



si ceva relicve:

o bordura originala,la plecari



exista o copertina de tabla la peronul de urcare;iata stalpii

am gasit niste poze din septembrie 2010,de pe santierul de la str Berzei
intre timp,lucrarea a avansat

inchei acest an cu putina istorie

va puteti inchipui ca, paduricea ce se vede in fata, a aparut in ultimii 30 de ani pe locul celebrelor strazi in panta din Uranus, distruse bezmetic si inutil. afara de o vegetatie salbatica nu mai exista nimic

din acel extraordinar Uranus distrus:o casa de colt cu pravalie,pe str Acvila

cladirea fostei Vami ANTREPOZITE, str Uranus intersectie cu Rahova,in spatele pietei Cosbuc