CEHIA - Praga

Am fost într-o călătorie de 3 zile în Cehia, mai exact în Praga. Am fost în trecere şi prin Brno, dar nu am oprit.

Aşa că să începem cu prezentarea Pragăi:


Acesta e pe un bulevard, nu mai ştiu cum se numeşte  

Praga, capitala Cehiei după cum ştim cu toţii, este considerată o bijuterie de oraş. Am ajuns şi eu la această concluzie după călătoria mea. În acelaşi timp, e un oraş extrem de complex. Ceea ce vă prezint e poate 10% din ceea ce e Praga. Complexitatea e dată de mărimea oraşului, dar mai ales de multitudinea de stiluri arhitectonice. Imaginaţi-vă că pe o suprafaţă mică sunt construite una după alta clădiri în diferite stiluri, ca dovadă a istoriei tumultoase a oraşului. E un oraş cu influienţe germane, austro-ungare, comuniste şi moderne. Nici stilul gotic nu este lăsat deoparte, întâlnim aici o catedrală gotică uriaşă şi un pod în stilul gotic.



*///




În centru se pot vedea diverse clădiri interesante, chiar alăturări de clădiri noi lângă altele clasice:






Totodată sunt foarte dese pieţele şi piaţetele:








Acest ansamblu pare mai degrabă din Veneţia:



Deoarece Praga este un oras deosebit de complex, consider că n-ar fi indicat să-l prezint într-un singur post. Deci vă las să admiraţi aceste poze, după care voi scrie a doua parte, cu alte poze şi informaţii.
Va urma

Felicitari pentru reportaj! Am vazut in antepenultima poza si un multicar!!

Mulţumesc, Mihail. am observat Multicarul. Păi da, se mai pot găsi acolo şi maşini sau alte vehicule vechi. Dar despre maşinile vechi din Praga voi reveni mai târziu.

Acuma vom continua cu prezentarea oraşului.

Praga este străbătută de fluviul Vltava, peste care s-au construit numeroase poduri, fiecare remarcându-se prin ceva deosebit. Totuşi dintre toate podurile, cel mai frumos şi ... cel mai vizitat, cel mai aglomerat este podul Karl (Charlesbridge):




Detalii:




Podul Karl este singurul pod în stil gotic din Praga. La fiecare picior are o pereche de statui. Este un pod pietonal, totodată acolo sunt diferiţi vânzători de suveniruri, artizani, etc. Încă odată repet: este foarte aglomerat de turişti.

Mai sunt şi diferiţi agenţi de turism ambulanţi, care te îmbie cu ofertele lor. Tot aici, lângă podul Karl pornesc vaporaşele de croazieră pentru turişti. Evident. peste tot vezi promoteri care te atrag spre o croazieră pe Vltava.

A doua poartă a podului, adică poarta de ieşire... sau de intrare - depinde din ce sens vii.



Vltava văzută de pe podul Karl:




În fundal e castelul.










Va urma partea a III-a

Asteptam si partea a patra. Vaporasele seamana putin cu cele de pe Lacul Herastrau din Bucuresti.

Să ne continuăm călătoria prin Praga

După ce trecem Vltava pe podul Karl (Charlesbridge), ajungem în zona medievală a oraşului. Această zonă e amplasată pe un deal în vârful căruia e castelul.




//









Urcăm dealul şi am ajuns în vârf, unde ni se înfăţişează castelul în toată splendoarea sa. Este un alt loc intens frecventat de turişti.




Înainte de a merge mai departe în curtea castelului, haideţi să mai tragem o privire asupra panoramei oraşului. Că doar dacă tot am urcat dealul...



//


////




Poarta:



În faţa porţii stau 2 gărzi, ca şi gărzile din Londra:


Numai cu alte uniforme. abia am reuşit să prind un moment în care gardianul să fie singur.

Intrăm pe poartă în curtea castelului:








În spatele castelului este o înaltă catedrală gotică. Nu am putut-o fotografia din faţă de aproape, că îmi trebuia obiectiv superangular. Aşa că o veţi vedea de mai departe într-o poză de mai jos. La intrarea în catedrală e o coadă foarte mare. Doar un anumit număr de persoane sunt admise să intre înăuntru odată. Până când nu ies afară cei care au intrat, nu pot intra nici următorii.

Pe un alt deal al Pragăi se află un turn, replică a turnului Eiffel.



Am fost doar până la baza turnului, ca să urci trebuia să plăteşti un bilet cam scump. De fapt,... ce-i ieftin în Praga? Toate-s scumpe. Mai ales muzeele şi galeriile. Am avut norocul de a prinde un muzeu cu intrarea gratuită.


Clădiri deosebite sau alte ciudăţenii întâlneşti la tot pasul, e greu să le prinzi pe toate. DAr o clădire anume nu trebuie ratată sub nici o formă. E importantă pentru noi, românii:


Câte ceva despre clădirea Ambasadei României. Se numeşte palatul Morzin situat pe str. Nerudova nr. 5 in Mala Strana (strada care coboara dinspre Hrad spre podul Karol). Este un palat în stil baroc, dintre cele mai reprezentative din Praga. Deasupra portalului există o reprezentare alegorica "Ziua şi noaptea". Clădirea a fost cumparată în secolul trecut de Nicolae Titulescu, naţionalizată în perioada comunistă şi retrocedată după revoluţia de catifea. Imediat lângă ambasada României, dar pe partea opusă a străzii este Ambasada Italiei.


Castelul văzut noaptea:




Poze nocturne pe malul Vltavei:








Alte poze nocturne:









/////


Sfaturi pentru cei care intenţionează să meargă în Praga: Nu mergeţi cu maşina!! Mergeţi cu trenul, cu avionul, cu autocarul, cu orice, numai cu maşina personală nu! În cazul în care faceţi marea greşeală de a merge acolo cu maşina personală, atunci întrebaţi la hotelul unde vă cazaţi dacă are parcare gratuită pentru clienţi. Dacă nu, alegeţi imediat alt hotel! Da, repede, până nu vă descoperă maşina cine nu trebuie(adică poliţia). În cazul în care hotelul are parcare gratuită pentru clienţi, atunci parcaţi maşina acolo şi până nu părăsiţi definitiv Praga, nu o clintiţi din loc! Poliţia e foarte activă acolo şi tocmai străinii neştiutori sunt prada lor preferată.

Despre cazare: Praga e un oraş scump, dar cu toate astea există şi hosteluri ieftine, pentru tineret. Eu şi grupuleţul cu care am mers, ne-am cazat la
HOSTEL MARABOU. Este aproape de centru, cartier Zizkov, str. Konevova 55. Preţul a fost mi se pare între 10 şi 15 euro/persoană/noapte. Cu mic dejun inclus. Toată atmosfera era plăcută.

Cateva trenuri din Cehia.
Incepem cu Cateva Locomotive Electrice fotografiate in Zdar nad Sázavou.

Din Seria 242 : 3140 kW


242 si un Diesel din seria 743

Seria 362

Tot Skoda Clasa 350 in Brno. Deobicei astea fac servici pe Internationale.

Un Diesel din seria 714 la manevre in Brno

Altul in Zdar nad Sázavou.

Cateva vagoane de automotor ma gandesc.



Seria 19-11 in Zdar


Etajat Cehesc deobicei folosit la personale.

Un fel dew 21-47 dar ca mult mai confortabil si mai ingrijit.
2 Vagoane de calatori si postal in accelasi timp.


Si ceva autobuze.
Cateva autobuze din Cehia.

1 Minibus din Brno.

Si cateva autobuze din Zdar.

Fara cuvinte!!!! Superbe pozele!!! Am vazut si un vagon etajat genul 26-26!!! Felicitari!!!

Discoid21 mie nu mi s-a parut Praga a fi scumpa doar in anumite parti preturile sunt mai mari.
La noi in tara sun mult mai scume produsele alimentare dar si cele elctronice/electrocasnice decat in Cehia.
Atentie mare cei care vreti sa mergeti in Cehia in unele parti ale tari oameni sunt foarte rai spre exemplu Brno ,Zdar nad Sázavou,Cerne Udoli sunt cateva orase pe unde am fost si sincer foarte putini stiu engleza si vor sa te si ajute cu ceva. In Praga nu ai treaba majoritatea te ajuta si foarte putini nu stiu engleza.
A si inca ceva de evitat sa mergi seara prin centru din Praga sunt foarte multi oameni ce se ocupa doar cu droguri si prostitutie, nu se iau de tine dar nu se stie niciodata.

Felicitari Donvilly pentru reportaj! Am vazut si locomtive Skoda in pozele tale asa cum au bulgarii!!! :amini:

Multumesc Costache, locomotivele ce le au cehii se gasesc si la bulgari si la slovaci si la polonezi.

DonVilly,

E bine ca ai avut ocazia sa vizitezi mai multe orase din Cehia. Daca iei preturile in general, s-ar putea sa nu fie mari. Insa in zona centrala din Praga, acolo chiar ca nu sunt mici.

Despre ceea ce ai scris tu legat de activitatile nocturne din Praga,... din fericire nu am semnalat asa ceva, dar e bine sa fi informat.

Ceea ce m-a deranjat a fost politia pragheza. Nu stiu daca in toata Cehia sunt asa politistii, insa in Praga ei profita de pe urma turistilor nestiutori care au indraznit sa vina cu masina. Ma gandesc ca tu ai calatorit cu trenul, lucru ce il recomand tuturor. Sau cu autocarul, dar in nici un caz cu masina personala.
Intre timp am mai cunoscut pe cineva care a fost in Praga cu masina personala si... s-a trezit fara ea, fiind ridicata de politie.

Cehia
Praga-Panorama orasului Praga

Manu multumesc pentru informatiile tale la obiect in ce priveste Praga.
Capitala Cehiei este in vizorul activitatilor mele turistice externe de mai mult timp, asa ca am studiat cu atentie tot ce ai scris.
Si tocmai cand imi faceam planul sa vizitez Praga cu masina proprie !!! Daca tot mi-ai interzis aceasta "placere", care este situatia transportului in comun ? Cat costa un bilet, o calatorie, o legitimatie pe 1 zi ? Ai spus ca intrarile la muzee sunt scumpe; la ce nivel euro se ridica ? Sunt reduceri sau zile gratuite ? Ai fost intr-o croaziera ? Cum te-ai descurcat cu mancarea ? Pizza ? Engleza a fost de ajuns sau ai apelat si la maghiara si poloneza ? Vizitele in muzee se fac cu tururi ghidate live sau cu audioguide-uri ?
Astept ceva lamuriri, dar pana la anul nu mai pot face alta vizita externa, asa ca ma voi multumi cu pozele tale si cu oftaturile mele...